+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Об эксплуатации комплексов автостоянок народный гараж

Об эксплуатации комплексов автостоянок народный гараж

Поражает брошенность этого, такого привлекательного и полезного для города, проекта. На нашем гаражном комплексе ул. Привольная, 33, г. Москва в последние два года трижды! Сейчас ситуация выглядит следующим образом:.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как открыть АВТОСТОЯНКУ?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Народный гараж

Прошлые московские власти проблему автостоянок в городе намеревались решить путем сноса гаражных кооперативов и постройки на их месте многоуровневых парковочных комплексов.

В результате программа "Народный гараж", предполагавшая продажу москвичам куска бетона по цене новой иномарки, провалилась. Новые московские власти собираются расширить и углубить начинание своих предшественников. А пока можно дешево снимать гаражи в еще не снесенных кооперативах. Если в России, как известно, две беды, то в столице километровые очереди из машин, стоящих в пробках, и проблемы с их стоянкой увеличивают число напастей как минимум вдвое.

В итоге в каждом дворе ежедневно приходится наблюдать одинаковую картину — все свободные места, включая пешеходные дорожки, а иногда газоны и детские площадки, забиты машинами. Впервые о "народных гаражах" заговорили еще в году, когда проект их строительства был представлен на заседании московского правительства. Правда, как выяснила в конце минувшего года проверка, проведенная Контрольно-счетной палатой города Москвы, введено в эксплуатацию тогда было всего три таких гаража из запланированных Осенью года было принято решение переформатировать программу, а застройщиком назначить ГУП "Дирекция гаражного строительства".

В результате строительство большинства гаражей началось лишь в марте прошлого года. Председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев сообщил, что "идея строительства гаражей за счет средств граждан в целом оправдала себя". При этом, по его словам, в ближайшее время бренд "Народный гараж" будет реформирован, а сам проект станет составной частью новой программы "гаражного освоения города Москвы до года". Сейчас, чтобы стать владельцем "народного гаража", нужно заключить договор долевого строительства либо в префектуре округа по месту жительства, либо обратившись в единый центр продаж.

При этом совсем необязательно иметь автомобиль, из документов потребуется один паспорт. А после введения в эксплуатацию гаража подписать акт приема-сдачи машино-места, которое уже можно будет оформлять в собственность.

Всего на сегодняшний день в Москве на различной стадии готовности находится 80 гаражей. Самый высокий спрос — на гаражи, расположенные в непосредственной близости от жилых домов, там машино-места расходятся в первую очередь. По информации ГУП "Дирекция гаражного строительства", в этом году планируется сдать гараж, 35 из которых до конца июня. Хотя в привычном понимании место, которое предлагается автолюбителям приобретать в рамках проекта, вряд ли можно считать полноценным гаражом.

Во всяком случае, многоуровневые сооружения с размеченными на полу границами для стоянки машин и огромными проемами вместо окон имеют мало общего с отдельными металлическими боксами, многие из которых и по сей день стоят на территориях различных ГСК.

Удобство последних трудно переоценить — в них хватает места не только автомобилю, комплекту запасной резины, но и тому, что дома уже не нужно, а выбросить жалко. В новых гаражах есть места лишь для машин, иногда с оборудованными на этажах ящиками для хранения шин.

Страсти вокруг строительства "народных гаражей" не утихают, противники построек устраивают митинги и пикеты, пишут письма президенту и мэру. Горожане недовольны, что их старые гаражи идут под снос, а взамен им предлагают покупать машино-места в "народных гаражах" по цене нового автомобиля. При этом поскольку разрешения на строительство сносимых ныне стоянок и гаражей в большинстве случаев выдавались еще в советские времена, а права на них подтверждались договорами аренды, то и за снос таких гаражей не полагалось никаких компенсаций.

Постановление о порядке денежной компенсации за сносимые гаражи вышло только в марте этого года. И по большому счету цена такого гаража определяется зачастую не его ухоженностью или оснащением, а аппетитами продавца. Также на цену будет влиять удобство подъезда, наличие мойки или шиномонтажа на территории кооператива. Правда, из документов у продавца чаще всего будет иметься лишь книжка, подтверждающая членство в ГСК. Поэтому стоит подождать, пока все документы будут оформлены, и, только когда продавец получит свидетельство о праве собственности, заключать сделку.

Сама по себе членская книжка участника ГСК не дает права на отчуждение гаража",— советует директор службы маркетинга УК "Пересвет-инвест" Ирина Кирсанова. А если учитывать тот факт, что "народные гаражи" возводят преимущественно на местах так называемых плоскостных стоянок, к которым большинство ГСК и относятся, то никто не даст гарантию, что через какое-то время ваш гараж не окажется в списке подлежащих сносу.

Экономия в этом случае будет незначительной, а выбирать, скорее всего, придется из наименее престижных, самых высоких этажей. На стоимость машино-мест здесь влияют острый дефицит парковочных мест, высокая себестоимость строительства, нехватка площадей и технические особенности расположения коммуникаций города, не позволяющие строить подземные паркинги",— говорит Мария Литинецкая.

В Центральном округе столицы цена машино-места может доходить до 6 млн руб. Впрочем, гараж можно купить и в кредит, хотя банков, выдающих кредиты именно для таких целей, единицы. Поэтому более вероятно, что в условиях нестабильной экономической ситуации и падения доходов населения, как это было в годах, заемщики предпочтут отказаться от выплат по кредиту на покупку гаражей или машино-мест под их залог, нежели от обслуживания ипотечного кредита на покупку квартиры",— считает директор департамента розничного бизнеса Нордеа-банка Вячеслав Лясевич.

В основном кредитные программы банков ориентированы на машино-места, возводимые в рамках "народных гаражей". При этом срок кредита можно растянуть до семи лет, а пакет документов, необходимых для рассмотрения заявки, может состоять из паспорта и заполненной анкеты.

В Банке Москвы, "Московском ипотечном агентстве" и Транскапиталбанке ставки по таким кредитам заметно ниже, правда здесь потребуется после регистрации договора долевого участия оформлять залог прав требования, а после получения свидетельства о собственности — залог машино-места.

А вернуть кредит придется не позднее чем через 38 месяцев. При покупке гаража можно воспользоваться и обычным кредитом наличными. В таком случае процентная ставка будет немного выше, но заемщику не придется отчитываться перед банком, на что планируется потратить деньги. Дешевле всего не покупать гараж, а арендовать. Получается, что минимальная стоимость аренды позволит автолюбителю примерно в течение 14 лет снимать гараж, затратив на это те же деньги, что и на покупку "народного гаража" и обслуживание.

От полутора до трех раз дороже стоит аренда аналогичных гаражей, расположенных в пределах Третьего транспортного кольца. PDF-версия 41 42 43 Лучшие фото недели Подписание манифеста об объединении трех партий, монтаж колеса обозрения и другие кадры. Прощание с Сергеем Приходько Кадры с траурного мероприятия.

Военный парад и протесты фермеров в Дели Как Индия отметила ю годовщину независимости. Протесты в Нидерландах Как проходят акции против коронавирусных ограничений. Вопреки стереотипам Как прошло дебютное национальное первенство по художественной гимнастике среди юношей. О майн год! Предыдущий слайд. Следующий слайд. Спецпроекты все. Что посмотреть в кино на выходных. Чем запомнилась прошедшая неделя. Что ждет россиян в феврале года.

Валютный прогноз. Как будет вести себя рубль Прогноз на 1—5 февраля. Где хранить миллион. Первые лица все. Предправления Beluga Group Александр Мечетин о кризисе, виноделии и скидках.

Тенденции все. Почему покупателям автомобилей не из чего выбирать. Как концертная индустрия переживает пандемию. Партнерский проект все. Войти в личный кабинет.

Об эксплуатации комплексов-автостоянок «Народный гараж»

В целях реализации Целевой программы строительства гаражей-стоянок в городе Москве на период годов , утвержденной постановлением Правительства Москвы от 25 января года N ПП "О Целевой программе строительства гараж-стоянок в городе Москве на период годов" и выполнения постановления Правительства Москвы от 8 ноября года N ПП "О мерах по реализации программы "Народный гараж" :. Принять предложение Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции города Москвы и префектур административных округов города Москвы о строительстве многоэтажных гаражей-стоянок по программе "Народный гараж" приложение 1. Утвердить акты разрешенного использования участков территорий градостроительных объектов приложения Департаменту градостроительной политики, развития и реконструкции города Москвы после утверждения проектной документации в установленном порядке осуществлять выпуск распорядительных документов, определяющих условия строительства гаражей и источники финансирования строительства объектов приложение 1. Принять к сведению, что по итогам конкурсов в соответствии с заключенными государственными контрактами выполнение функций заказчика по строительству гаражей-стоянок приложение 1 осуществляет Государственное унитарное предприятие города Москвы "Управление гаражного строительства".

ГУП г. Москвы Физкультура и спорт Занятость населения Библиотечная система Совет ветеранов Капитальный ремонт Строительство Актуально Строительство в районе Градостроительные планы Основопологающие документы Народный гараж Застройки Реконструкция Публичные слушания. МОСКВЫ Среднемесячная заработная плата руководителей, их заместителей и главных бухгалтеров государственных учреждений города Москвы, государственных унитарных предприятий города Москвы за календарный год Отчеты главы управы района и информации руководителей городских организаций за год за год за год за год за год за год Антимонопольный комплаенс Уведомление о начале сбора замечаний и предложений организаций и граждан по исчерпывающему перечню актов управы района Строгино города Москвы годов в рамках проведения анализа о целесообразности внесения в них изменений для выявления и исключения рисков нарушения антимонопольного законодательства Окружной конкурс "Достояние"

В Москве остро стоит проблема парковки и хранения личного транспорта. Реализуется ли этот проект? Истина, как это обычно бывает, где-то посередине. Причины, которые привели программу к негативному общественному резонансу, преимущественно были связаны с тем, что не были учтены три условия: маркетинговый анализ мест строительства, цена и проектирование.

Гаражная волокита

Прошлые московские власти проблему автостоянок в городе намеревались решить путем сноса гаражных кооперативов и постройки на их месте многоуровневых парковочных комплексов. В результате программа "Народный гараж", предполагавшая продажу москвичам куска бетона по цене новой иномарки, провалилась. Новые московские власти собираются расширить и углубить начинание своих предшественников. А пока можно дешево снимать гаражи в еще не снесенных кооперативах. Если в России, как известно, две беды, то в столице километровые очереди из машин, стоящих в пробках, и проблемы с их стоянкой увеличивают число напастей как минимум вдвое. В итоге в каждом дворе ежедневно приходится наблюдать одинаковую картину — все свободные места, включая пешеходные дорожки, а иногда газоны и детские площадки, забиты машинами. Впервые о "народных гаражах" заговорили еще в году, когда проект их строительства был представлен на заседании московского правительства.

Программу «Народный гараж» признали проваленной

Autonews Телеканал. Национальные проекты. Кредитные рейтинги. Продажа бизнеса. Премия

.

.

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Чем отличаются парковки от автостоянок

.

.

Москвы «Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения г. Москвы» осуществляет эксплуатацию объектов гаражного.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.

© 2018-2021 ometals.ru